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SUS VENTAJAS: protección de alta calidad contra la corrosión gracias al revestimiento cataforético Orificios de drenaje de condensados de serie en los cárteres del motor y en los faros Ejecución de serie: Motor de eje monobloc Ejecución N: motor estándar V1 con eje enchufable de acero inoxidable Guarnición mecánica lubricada, independiente del sentido de rotación
DISEÑO Bomba con motor ventilado de construcción Inline con conexión roscada o embridada.
USO: Bombeo de agua de calefacción (según VDI 2035), de agua fría y de mezclas de agua-glicol sin materias abrasivas en las instalaciones de calefacción, de agua fría y de agua de refrigeración Rango de temperatura admisible de -20°C a +120°C