Combustion

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Il existe le bruleur gaz et le bruleur fioul. Pour le bruleur fioul, la combustion se fait grâce à plusieurs pièces détachées que sont notamment le gicleur fioul, le déflecteur d'air, le tube de flamme ou encore la turbine du brûleur.
Sur un bruleur flamme bleue, le gicleur fuel doit filtrer le plus possible les particules avant d'envoyer le combustible qui va être brûlé dans l'appareil de chauffage. C'est pourquoi un gicleur de bruleur peut contenir un ou deux filtres. Un filtre fioul doit faire en sorte de casser le moins possible la pression à la sortie afin d'assurer un bon débit constant de fioul.
Il est possible de remplacer un gicleur fioul au bout de la ligne gicleur (composée souvent d'un réchauffeur à moins qu'il s'agisse d'une ligne gicleur non réchauffée) par un autre modèle d'une autre marque. Par un gicleur Steinen ST est à double filtre tout comme le gicleur Danfoss SR ou le Fluidics type SF.
Un drop stop de gicleur fioul peut être ajouté, car il agit comme un clapet de retenue au niveau d'une fuit lors, de l'arrêt du brûleur, située sur le nez de gicleur.
En plus d'une mallette gicleurs et d'un gicleur à l'unité, nous vous proposons la clef de gicleur simple qui vous permettra d'agir sur votre bruleur chaudière fioul.
Maintenant que vous êtes prêt pour l'entretien chaudiere et bruleur, il est temps de vérifier que le tube de flamme bruleur fonctionne correctement et qu'il ne soit pas défaillant, tout comme le déflecteur d'air qui peut être spécifique à un modèle d'une marque (Weishaupt, Bentone, Elco, Deville, etc.).
Pour l'étanchéité du brûleur pensez à vérifier qu'il n'y ait aucune déperdition thermique. S'il y en a alors il vous faudra sûrement changer la pièce de rechange défaillante, à savoir le joint de bride bruleur ou la plaque d'isolation du brûleur.

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